Полиуретан в подвеску Mitsubishi Pajero Sport K94W/K96W

Полиуретан в подвеску Mitsubishi Pajero Sport K94W/K96W

Наконец-то к нам в руки попал автомобиль, о котором так давно хотелось написать статью. Рамный джип, «японское сердце» — Mitsubishi Pajero Sport. Данный автомобиль начали выпускать еще в далеком 1997 году. В 2009 году описываемую модель Паджеро Спорт заменила уже более новая версия, хотя задняя подвеска старой и новой моделей абсолютно идентичны. И, несомненно, это неспроста – надежность и простота являются реальными причинами более чем …

Читать далее Оставить комментарий

Полиуретановый сайлентблок переднего рычага Mitsubishi Lancer X (CY#A)

Полиуретановый сайлентблок переднего рычага Mitsubishi Lancer X (CY#A)

Как поменять сайлентблок переднего рычага Лансер X? В данной статье процесс изложен поэтапно, что позволит владельцам данной марки авто произвести все работы правильно. Стоит отметить, что японский производитель Лансеров при выпуске новых серий не производит кардинальные изменения относительно подвески, поэтому хозяева иных моделей, могут также воспользоваться инструкцией, как поменять сайлентблок переднего рычага. В данном случае, автомобиль «пробежал» 136000 км и задний сайлентблок переднего рычага менялся …

Читать далее Оставить комментарий

Замена втулок заднего амортизатора Mitsubishi L200 (KA4T/KT4B)

Замена втулок заднего амортизатора Mitsubishi L200 (KA4T/KT4B)

Продолжаем разбирать амортизаторы Mitsubishi L200 (KA4T / KT4B) 2005- Скорее всего выходят из строя втулки амортизатора, как задние, так и передние. Причина банальна — плохое состояние дорог значительно увеличивает нагрузку на упругие элементы, растет не только частота их сжатия, но и амплитуда. Фактические усилия значительно превышают расчетные, обычная резина преждевременно растрескивается и теряет первоначальные свойства. Предложенная нами полиуретановая втулка имеет улучшенные физические показатели, что позволяет …

Читать далее 3 комментария

Замена сайлентблока переднего амортизатора Mitsubishi L200 KA4T/KT4B

Замена сайлентблока переднего амортизатора Mitsubishi L200 KA4T/KT4B

Продолжаем закрывать проблемные места полноприводных автомобилей. На этот раз Mitsubishi L200 2005- Конструктивные особенности предполагают, что эти амортизаторы держат все нагрузки передней подвески. Большие усилия становятся причиной быстрого выхода из строя нижнего сайлентблока. Для Toyota Land Cruiser Prado 120 его можно купить отдельно, а вот с Мицубиси и Нисаном такое не проходит. Клиентам предлагается покупать новый амортизатор, что обходится значительно дороже и с экономической точки …

Читать далее 2 комментария

Замена сайлентблоков переднего рычага Мицубиси Лансер 9

Замена сайлентблоков переднего рычага Мицубиси Лансер 9

Начинаем вести ознакомительный раздел для наших клиентов – «Практика», в нем попытаемся дать максимальное количество подробной информации. Первым автомобилем, попавшим к нам на ремонт, был Mitsubishi Lancer 9 (CS#A/CS#W). В общем, к подвеске этого автомобиля опытные водители имеют не так много претензий, она надежная и долговечная. Если бы не состояние наших дорог, то ездить можно было бы без проблем не один год. Но фактические дорожные …

Читать далее Оставить комментарий